Keadaan normal berikutnya telah tiba dan orang-orang mulai mengeksplorasi berbagai realitas berbeda tentang masa depan persalinan.
Meski pandemi, bisnis harus tetap berjalan. Domino's, jaringan pizza terkemuka di dunia baru-baru ini bekerja sama dengan Nuro, sebuah perusahaan robotika Amerika, untuk menguji pengiriman AV (kendaraan otonom). Jika Anda berada di Sektor Woodland Heights di Houston dan melakukan pemesanan prabayar di situs web Domino, kendaraan pengiriman robot yang sepenuhnya otonom dan tidak ada penumpang bernama Nuro R2 akan mengirimkan pesanan Anda dalam waktu singkat.
“Ini adalah teknologi yang kita lihat di masa depan. Pertanyaan apakah kendaraan otonom akan hadir telah terjawab. Bagaimana hal ini mempengaruhi industri pengiriman adalah sesuatu yang perlu kita pahami. Kami adalah bisnis pengiriman yang besar, dan kami perlu memahami bagaimana teknologi akan mengganggu hal tersebut,” kata Dennis Maloney, SVP & CIO untuk Domino's yang berbasis di Ann Arbor, Michigan.
Selain itu, perusahaan seperti Amazon dan eBay telah lama terlibat dalam proyek pengiriman drone. Amazon Air, layanan yang akan mengirimkan paket menggunakan drone, menerima persetujuan federal pada Agustus 2020 untuk mengoperasikan armada pengiriman drone-nya.
“Sertifikasi ini merupakan langkah maju yang penting bagi Prime Air dan menunjukkan kepercayaan FAA terhadap prosedur operasi dan keselamatan Amazon untuk layanan pengiriman drone otonom yang suatu hari nanti akan mengirimkan paket ke pelanggan kami di seluruh dunia. Kami akan terus mengembangkan dan menyempurnakan teknologi kami untuk sepenuhnya mengintegrasikan drone pengiriman ke wilayah udara, dan bekerja sama dengan FAA dan regulator lain di seluruh dunia untuk mewujudkan visi kami mengenai pengiriman 30 menit,” jelas David Carbon, VP, Amazon Air.
Saat ini kita hidup di dunia di mana perusahaan tidak lagi terikat pada area layanan inti mereka. Dipengaruhi oleh pandemi dan didorong oleh masa depan pengiriman, merek berupaya menciptakan model bisnis yang mudah beradaptasi terhadap perubahan dan kemungkinan yang terjadi.
Misalnya, Uber selalu mengatakan bahwa mereka bukanlah perusahaan taksi; melainkan layanan komunikasi yang membantu pengendara dan pengemudi independen terhubung satu sama lain.
Salah satu perubahan besar dalam pengiriman produk adalah tidak lagi hanya diperuntukkan bagi bisnis dan distributor saja. Secara tradisional, produk dikirim ke toko ritel dan pusat distribusi. Pelanggan akan menelusuri dan membeli dari toko atau meminta pengiriman ke rumah, yang selalu menjadi pilihan kedua.
Hal ini mengalami perubahan yang luar biasa. Dengan semakin banyaknya pelanggan yang membeli secara online, pilihan pengiriman ke rumah semakin menarik perhatian. Bagi banyak pelanggan, ini bahkan merupakan pilihan pertama mereka.
McKinsey berkata, “Pada tahun 2025, volume paket akan sama dengan pengiriman surat.”
Hal ini memberikan gambaran sekilas tentang perubahan revolusioner yang diinginkan oleh industri parsel. Saat ini, industri parsel berjumlah EUR 70 miliar. Jumlah ini tidak termasuk pengambilan, pengangkutan jalur, dan penyortiran, dengan AS, Tiongkok, dan Jerman berkontribusi terhadap lebih dari 40% pasar. Pengiriman otonom tidak hanya menurunkan biaya besar yang terkait dengan perpindahan logistik tetapi juga membantu melayani kelompok pelanggan yang terus bertambah yang menginginkan pengiriman ke rumah lebih cepat, namun dengan modul harga yang lebih rendah.
Dan yang terpenting, ada konser tentang pengiriman jarak jauh dan area yang sulit dijangkau.
Kami menantikan masa depan pengiriman di mana seluruh sektor pengiriman siap menghadapi transformasi radikal. Ada yang mengatakan bahwa drone dan AV memberikan gambaran sekilas tentang masa depan. Namun, itu hanya permukaan saja. Pergeseran pola perdagangan, tantangan kenormalan baru, dan ekspektasi terhadap masa depan akan menambah langkah-langkah yang tersisa, hanya waktu yang akan menjawabnya.
