La próxima normalidad ya está aquí y la gente está empezando a explorar diferentes realidades del futuro del delivery.
A pesar de la pandemia, los negocios deben continuar. Domino's, la cadena de pizzerías líder en el mundo, se asoció recientemente con Nuro, una empresa estadounidense de robótica, para probar la entrega con vehículos autónomos (AV). Si se encuentra en el sector Woodland Heights en Houston y realiza un pedido prepago en el sitio web de Domino's, un vehículo de entrega robótico completamente autónomo y sin ocupantes llamado Nuro R2 entregará su pedido en poco tiempo.
“Ésta es la tecnología que vemos en el horizonte. Se ha respondido a la pregunta de si llegarán los vehículos autónomos. Cómo afecta a la industria del delivery es algo que debemos entender. Somos una gran empresa de entregas y necesitamos entender cómo la tecnología alterará eso”, dice Dennis Maloney, vicepresidente senior y CIO de Domino's, con sede en Ann Arbor, Michigan.
Además, empresas como Amazon y eBay llevan mucho tiempo dedicadas a proyectos de entrega con drones. Amazon Air, el servicio que entregará paquetes mediante drones, recibió la aprobación federal en agosto de 2020 para operar su flota de drones de reparto.
“Esta certificación es un importante paso adelante para Prime Air e indica la confianza de la FAA en los procedimientos operativos y de seguridad de Amazon para un servicio de entrega autónomo con drones que algún día entregará paquetes a nuestros clientes en todo el mundo. Continuaremos desarrollando y perfeccionando nuestra tecnología para integrar completamente los drones de reparto en el espacio aéreo y trabajaremos en estrecha colaboración con la FAA y otros reguladores de todo el mundo para hacer realidad nuestra visión de entrega en 30 minutos”, explicó David Carbon, vicepresidente de Amazon Air.
Actualmente vivimos en un mundo donde las empresas ya no están limitadas a sus áreas de servicio principales. Influenciadas por la pandemia e impulsadas por el futuro de la entrega, las marcas buscan crear modelos de negocio que se adapten fácilmente a los cambios y posibilidades a medida que surgen.
Por ejemplo, Uber siempre ha dicho que no es una empresa de taxis; sino más bien un servicio de comunicación que ayuda a los pasajeros y conductores independientes a conectarse entre sí.
Un cambio importante en la entrega de productos es que ya no es sólo para empresas y distribuidores. Tradicionalmente, los productos se enviaban a tiendas minoristas y centros de distribución. Los clientes buscarán y comprarán en las tiendas o solicitarán la entrega a domicilio, que siempre fue una opción secundaria.
Esto está cambiando magníficamente. Con cada vez más clientes comprando online, la opción de entrega a domicilio está atrayendo mucha atención. Para muchos clientes es incluso su primera opción.
McKinsey dice: "Para 2025, los paquetes igualarán al correo en volumen".
Esto da una idea del cambio revolucionario que espera la industria de la paquetería. Actualmente, la industria de la paquetería asciende a 70 mil millones de euros. Esto excluye la recogida, el transporte de línea y la clasificación, y Estados Unidos, China y Alemania contribuyen a más del 40% del mercado. La entrega autónoma no solo reduce los enormes costos asociados con la mudanza logística, sino que también ayuda a atender a un grupo cada vez mayor de clientes que desean una entrega a domicilio más rápida, pero a un precio más bajo.
Y además, conciertos sobre entregas de última milla y zonas de difícil acceso.
Esperamos un futuro de entrega en el que todo el sector de la entrega esté preparado para una transformación radical. Se diría que los drones y los vehículos autónomos dan una idea de lo que depara el futuro. Sin embargo, esto es sólo una muestra de lo que ocurre. Los cambios en los patrones comerciales, los desafíos de la nueva normalidad y las expectativas del futuro agregarán los pasos restantes, solo el tiempo lo dirá.
